本期分享的是做物流赚钱吗？有哪些劣势？希望对大家有所帮助物流其实就是通过水运、空运、陆运等方式，将产品运输到目的地，这个行业可以带动当地的经济发展，促进经济的振兴。在现在，由于网络的发达，导致这个行业全面振兴起来，像菜鸟物流就是在此背景下产生的，不知道现在加入这个行业是否赚钱呢?

物流行业是一个十分有潜力的行业，因为物流行业是网络交易里最关键的一个环节，网络经济发展的越大，物流的需要就越多，现在的物流行业很多都赚了很多的钱，就连就业的工作人员也赚到了很多的钱。

不过，这个行业也有它的劣势，一起来看看吧：

一：市场发展不平衡，物流成本居高不下

我国物流行业区域发展极不平衡，直接导致了有些地区市场竞争过于激烈，而有些地区发展严重滞后的局面。并且国内物流大多呈现出以降低服务价格为主要竞争手段的特点，行业整体缺乏差异化的产品和服务。我国的物流成本相较发达国家占GDP的比重仍然较高，运输成本、仓储、物流配送网络体系等与物流发展需求不匹配。此外，中西部的物流体系远远不如东部沿海地区发达，结构性的不同也使得很多地区远远没有达到规模效应。同时，不论是物流发达地区还是欠发达地区，物流成本均呈走高趋势，利润日渐微薄。

二：“最后一公里”问题

传统物流行业发展方式粗放，基础设施跟不上，行业内部协调性不高，分散发展。由于基础设施、消费习惯、布局缺失、交通等因素的限制，物流行业“最后一公里”问题仍旧突出，“包裹到户”用户体验仍亟待提高。

三：供应链不够通畅

物流行业紧跟着电商崛起，与其他相关行业缺乏紧密联系，发展模式单一、陈旧，快递不快、物流难流的问题制约了物流业乃至制造业、农业、商贸行业的发展。同时，在既有的客户供应链上，仍存在不少如快件延迟、末端送货服务质量差等问题导致的客户流失现象严重。

四：交接方式效率低下

物流行业是千亿级的大市场，传统物流链条中诸如议价、交付、支付、时效管理等问题改变难度大。尤其在与企业客户的交接都是通过电话、邮件来实现的移动互联网时代，中间环节过多，导致交接效率低下。

就目前的情况看来，做物流还是比较赚钱的，不过，这个行业现在处于一个比较尴尬的地位，所需成本较高，交接方式较差，还有很多需要解决的问题。但是，个人认为，只要我们肯投入，肯奋斗，一定是可以成功的。

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